ප්‍රමාණය, හැඩය හෝ බලපෑම මත පදනම්ව ඔබට මීළඟ මෝටර් රථය තෝරා නොගත හැකපිසදැමීමතල. නමුත් සමහර විට ඔබ "සංවේදක වයිපර්ස්" අලෙවිකරණයෙන් ආකර්ෂණය වේ.
සැප්තැම්බර් 5 වන දින ටෙස්ලා විසින් පේටන්ට් බලපත්‍ර අයදුම්පත "වාහන වීදුරු සඳහා විද්යුත් චුම්භක වයිපර් පද්ධතියක්" විස්තර කරයි. මෙය තනි තල නිර්මාණයකි. ඔවුන් භ්‍රමණය වන මෝටර් අතක් වෙනුවට රේල් පීලි යුගලයක් ආදේශ කළහ, එනම් වින්ඩ්ෂීල්ඩ් එකේ පහළ සහ ඉහළ විද්යුත් චුම්භක රේල් දෙකක් තබා ඇත. මෙම රේල් දෙක වයිපර් අතේ ඇති විද්යුත් චුම්බකය තල්ලු කර තල්ලු කරයිසුළං ආවරණපිසදැමීමතලඑහා මෙහා ගෙන යාමට. මූලධර්මය චුම්බක ආරෝපණයට සමාන වේ. දුම්රිය.
ටෙස්ලා සම්පූර්ණයෙන්ම ස්වයංක්‍රීය රිය පැදවීමට සමීප වෙමින් සිටින අතර ඔවුන් සැමවිටම ඔවුන්ගේම ස්වයංක්‍රීය රිය පැදවීමේ ක්‍රියාකාරකම් කෙරෙහි අවධානය යොමු කරයි. ඔවුන්ගේ අර්ධ ස්වයංක්‍රීය පද්ධතියට මෙම නවයෙන් ප්‍රතිලාභ ලැබිය හැකwiper පද්ධතිය.
එහි ක්රියාකාරී මූලධර්මය ප්රධාන වශයෙන් පහත පරිදි වේ. විද්යුත් චුම්භක වයිපර් පද්ධතියට රේඛීය ක්‍රියාකාරකයක් ඇතුළත් විය හැකි අතර රේඛීය ක්‍රියාකරුට මාර්ගෝපදේශ දුම්රියක් සහ විද්යුත් චුම්භක චලනය වන බ්ලොක් එකක් ඇතුළත් විය හැකිය. මඟපෙන්වන දුම්රියට ස්ථිර චුම්බක තීරු රාශියක් ඇතුළත් වන අතර, වාහනයේ ඉදිරිපස වීදුරුවේ වක්‍රය දිගේ තිරස් අතට සකස් කළ හැක. විද්යුත් චුම්භක චලනය වන කොටසට විද්යුත් චුම්භක දුම්රියක් ලෙස ක්‍රියා කළ හැකි අතර, සිදුරු රාශියක් සහ විද්යුත් චුම්භක චංචල කොටසේ බහු සිදුරු වටා අවම වශයෙන් එක් විද්යුත් චුම්භක දඟරයක් ඇතුළත් වේ. විද්යුත් චුම්භක චලනය වන කොටසෙහි රේඛීය චලනය ස්ථීර චුම්බක දඬු වල බහුත්වය මගින් පාලනය කළ හැක. වයිපර් හස්තය හැසිරවීම විද්යුත් චුම්භක චලනය වන බ්ලොක් එකකට සම්බන්ධ කර සම්පූර්ණ වින්ඩ්ෂීල්ඩ් එක හරහා යම් ප්‍රදේශයක් එහාට මෙහාට පිසදැමිය හැක, නිදසුනක් ලෙස, වින්ඩ්ෂීල්ඩ් එකේ සම්පූර්ණ විනිවිද පෙනෙන ප්‍රදේශය (එනම් ප්‍රතිශතයකට ආසන්න ප්‍රදේශයක්). මෙය විද්යුත් චුම්භක චලනය වන කොටසෙහි රේඛීය චලනය අතරතුර අවම ඝර්ෂණයක් ජනනය කළ හැක.
කෙසේ වෙතත්, මෙය වයිපර් බ්ලේඩ් කර්මාන්තයේ තාක්ෂණික නවෝත්පාදනයකි, අපට සාර්ථක ලෙස වැඩ කළ හැකි යැයි බලාපොරොත්තු වෙමුචීන වයිපර් තලයඅනාගතයේදීත් එකට.
පසු කාලය: සැප්-23-2022