1. වයිපර්ගේ හොඳ බලපෑම සඳහා යතුර වන්නේ: වයිපර් බ්ලේඩ් රබර් නැවත පිරවීම ප්රමාණවත් තෙතමනයක් පවත්වා ගත හැකිය.
ප්රමාණවත් ආර්ද්‍රතාවයකින් පමණක් මෝටර් රථයේ වීදුරුව සමඟ ස්පර්ශයේ තද බව පවත්වා ගැනීම සඳහා ඉතා හොඳ තද බවක් තිබිය හැකිය.
2. Windshield wiper blades, නමට අනුව, වැසි සීරීමට, "මඩ" සීරීමට නොවේ.
එබැවින්, වයිපර් බ්ලේඩ් නිවැරදිව භාවිතා කිරීම වයිපර් බ්ලේඩ් වල සේවා කාලය දීර්ඝ කිරීම පමණක් නොව, ප්රධාන දෙය වන්නේ රිය පැදවීමේ ආරක්ෂාව සඳහා වඩාත් හිතකර වන හොඳ දෘෂ්ටි රේඛාවක් ඵලදායී ලෙස පවත්වා ගැනීමයි.
3. සෑම උදෑසනකම රිය පැදවීමට පෙර හෝ සෑම රාත්‍රියකම මෝටර් රථය රැගෙන නැවත ගරාජයට පැමිණෙන විට ඉදිරිපස කවුළුව තෙත් රෙද්දකින් පිස දැමීමට පුරුදු වන්න.
විශේෂයෙන් වැස්සෙන් ආපසු පැමිණීමෙන් පසු, ඉදිරිපස කවුළුවෙහි එකතු වී ඇති ජල බිඳිති උදෑසන ජල පැල්ලම් බවට වියළී, පසුව එහි අවශෝෂණය කරන ලද දූවිලි සමඟ එකතු වේ.ඉදිරිපස කවුළුව වයිපර් එකකින් පමණක් පිරිසිදු කිරීම අපහසුය.
4. රිය පැදවීමේදී වැසි වැටෙන විට වයිපර් එක ඔන් කිරීමට ඉක්මන් නොවන්න.
මෙම අවස්ථාවේදී, ඉදිරිපස කවුළුවෙහි ජලය ප්රමාණවත් නොවන අතර, වයිපර් වියළි වන අතර, එය ප්රතිවිරෝධී බලපෑම් පමණක් ඇති කරයි.ඉදිරිපස කවුළුවෙහි මඩ පැල්ලම් සීරීමට අපහසුය.
5. wiper එක සඳහා වන දෙවන ගියරය අඛණ්ඩව එහා මෙහා පිස දැමීම සඳහා භාවිතා කිරීම වඩාත් සුදුසුය.
සමහර රියදුරන් මඳ වැස්සකදී සීරීමට අතුරු ප්‍රකාරය භාවිතා කිරීමට කැමතියි, එය හොඳ නැත.පාරේ රිය පැදවීම අහසින් වැටෙන වර්ෂාව වළක්වා ගැනීමට පමණක් නොව, ඉදිරියෙන් යන වාහනයේ මඩ සහිත ජලය වළක්වා ගැනීමට ද වේ.මෙම අවස්ථාවෙහිදී, අතුරු මාදිලිය මඟින් ඉදිරිපස කවුළුව මඩ සහිත රටාවකට පහසුවෙන් සීරීමට හැකි වන අතර එය දෘෂ්ටි රේඛාවට බරපතල ලෙස බලපායි.
6. පාරේ වැස්ස නතර වූ විට, වයිපර් එක නිවා දැමීමට ඉක්මන් නොවන්න.
මූලධර්මය ඉහත සඳහන් කළ ආකාරයටම වේ.ඉදිරියෙන් යන මෝටර් රථයෙන් ගෙනා මඩ පයිප්පවලින් ඉදිරිපස ජනේලයට ගසා, පසුව වයිපර් එක කඩිමුඩියේ ඔන් කළ විට එය මඩ සීරීම් බවට පත්වේ.
පසු කාලය: මාර්තු-30-2022